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    重錘式蝶閥應(yīng)用

    發(fā)布時間： 2016-04-14　　點擊次數(shù)： 1154次

    重錘式蝶閥應(yīng)用

    重錘式蝶閥油壓系統(tǒng)，利用二段節(jié)流來控制蝶閥關(guān)閉速度，開始時關(guān)閉速度較快，以減少飛車時間持續(xù)和速率上升；后階段關(guān)閉緩慢以控制水壓上升率。 

    重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯(lián)動旁通閥、重錘、釋放裝配、手動油泵(或電動油泵)、齒條傳動油缸及電子節(jié)制等部門組成。由油泵的壓力油輸入齒條傳動油缸，經(jīng)活塞上齒條敦促蝶板主軸上的齒輪扭轉(zhuǎn)來開啟蝶板，并將同軸上的重錘舉至高點。重錘上棘爪釋放裝置上鎖錠軸鎖錠；鎖錠軸固定，由電磁鐵和支托裝置來控制。當(dāng)事情發(fā)生時，因為電子節(jié)制部門的動作，電磁鐵斷電，鎖錠軸失蹤去節(jié)制，在重錘的自重浸染下脫扣繞軸扭轉(zhuǎn)，使蝶閥自動封鎖。

     

    • 主要技術(shù)參數(shù) 

    　　具有整機裝配手電兩用油壓系統(tǒng)，使整機結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。 
    　　沒有外來電源情況下，能利用重力蓄能自行關(guān)機。當(dāng)機組過速、軸承過熱及發(fā)電機失磁時均能自動關(guān)閉，對機組進行了自動保護。 
    　　具有快慢兩段關(guān)閉特性。 
    　　采用電磁鐵控制鎖錠機構(gòu)，既安全可靠、操作力又小。 
    　  

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